Cái hại của sự nóng giận là phá hoại các pháp lành, làm mất danh tiếng tốt, khiến cho đời này và đời sau chẳng ai muốn gặp gỡ mình.Kinh Lời dạy cuối cùng

Chiến thắng hàng ngàn quân địch cũng không bằng tự thắng được mình. Kinh Pháp cú
Hãy nhớ rằng, có đôi khi im lặng là câu trả lời tốt nhất.Đức Đạt-lai Lạt-ma XIV
Kẻ làm điều ác là tự chuốc lấy việc dữ cho mình.Kinh Bốn mươi hai chương
Khi gặp chướng ngại ta có thể thay đổi phương cách để đạt mục tiêu nhưng đừng thay đổi quyết tâm đạt đến mục tiêu ấy. (When obstacles arise, you change your direction to reach your goal, you do not change your decision to get there. )Zig Ziglar
Nhà lợp không kín ắt bị mưa dột. Tâm không thường tu tập ắt bị tham dục xâm chiếm.Kinh Pháp cú (Kệ số 13)
Sự thành công thật đơn giản. Hãy thực hiện những điều đúng đắn theo phương cách đúng đắn và vào đúng thời điểm thích hợp. (Success is simple. Do what's right, the right way, at the right time.)Arnold H. Glasow
Với kẻ kiên trì thì không có gì là khó, như dòng nước chảy mãi cũng làm mòn tảng đá.Kinh Lời dạy cuối cùng
Kẻ thất bại chỉ sống trong quá khứ. Người chiến thắng là người học hỏi được từ quá khứ, vui thích với công việc trong hiện tại hướng đến tương lai. (Losers live in the past. Winners learn from the past and enjoy working in the present toward the future. )Denis Waitley
Nghệ thuật sống chân chính là ý thức được giá trị quý báu của đời sống trong từng khoảnh khắc tươi đẹp của cuộc đời.Tủ sách Rộng Mở Tâm Hồn
Tôi không hóa giải các bất ổn mà hóa giải cách suy nghĩ của mình. Sau đó, các bất ổn sẽ tự chúng được hóa giải. (I do not fix problems. I fix my thinking. Then problems fix themselves.)Louise Hay

Trang chủ »» Danh mục »» Trang luyện nghe tiếng Anh trực tuyến »» Đang nghe bài: Public Transit »»

««
»» Đang nghe bài: Public Transit



You are listening to the article: Public Transit
Listen and check your understanding by viewing the text.

» VIEW TEXT / HIDE TEXT « 


Public transportation in North America varies greatly from place to place. Some large
cities like New York, Boston, Toronto and Montreal have subway systems. These same
cities usually also have train service into the city. But most towns and cities do not have
subways or trains. Some do not even have buses. Most big cities have some sort of
public bus service.
In most North American cities, people who use the buses complain about poor service.
This is partly because most people prefer to drive a car. Automobile companies spend
billions of dollars on advertising. They want to convince young people that they should
drive a car as soon as they are old enough. Even when public transportation is very good,
most North Americans prefer to drive cars. So mostly students, poor people and seniors
use buses.
The large car companies have a lot of economic and political power in North America.
They can usually convince politicians to limit the money put into public transit. Lobbying
by large car companies has been effective in closing down many railway lines. In some
cases, large corporations have bought train tracks, and torn them up so that no one
could use them again. Because of this, nearly all transportation in North America is by
car, bus or truck.
The automobile created the modern North American city. Cars allowed families to live
outside the city and drive back in to work. Since the 1920s, large numbers of Americans
have lived in the suburbs, and used cars to do nearly all their daily activities. People
drive to school, to work, to the shopping mall, to the theatre, to church and to doctors,
lawyers and dentists. Because the modern city is so spread out, it is difficult to get where
you want to go by walking, or even by bicycling.
But the automobile also causes problems. Car accidents are a major cause of death and
injury. Crowded streets and snarled traffic can lead to road rage. Frustrated drivers
sometimes get out of their cars to fight each other. Young people often use cars as super
toys. They enjoy driving very fast and take risks while driving. A high proportion of
serious accidents concern drivers using alcohol or drugs. More recently, some people
have accused cell phones of being a cause of accidents.
About half of the air pollution in North American cities is caused by motor vehicles. The
exhaust fumes from cars and trucks are part of this. The other part is that vehicles erode
the surface of the highways. Small particles are torn loose from the road and thrown into
the air as cars whiz by. Heavy trucks are particularly large contributors to particle
pollution.
Especially in hot weather, a layer of smog covers many cities. Much of this is caused by
motor vehicles. Because city roads are often crowded, the result is frequent traffic jams.
When cars are moving very slowly, bumper to bumper, it adds to air pollution.
Another problem with cars is that not everyone can afford one. The average car costs
nearly $20,000 to buy, and about $4,000 a year to operate. So cars are also a status
symbol. People with cars tend to move out of the city. As a result, downtown areas are
usually where the poorer people live.
For a long time, many people have said that governments should try to make downtown
areas more attractive to live in. This would include improving public transit, into and
inside, the cities. Then some people may move back from the suburbs. And air pollution
levels will decline.
Right now, the large automobile companies and oil companies oppose these measures.
Recently, there have been cuts to public transit in many cities. Whether these cuts
continue, or whether they get reversed, is a big political issue in North America today.


» CHOOSE LEVEL «




Tiếp tục nghe? 🎧

Bạn có muốn nghe tiếp từ phân đoạn đã dừng không?



Quý vị đang truy cập từ IP 216.73.216.129 và chưa ghi danh hoặc đăng nhập trên máy tính này. Nếu là thành viên, quý vị chỉ cần đăng nhập một lần duy nhất trên thiết bị truy cập, bằng email và mật khẩu đã chọn.
Chúng tôi khuyến khích việc ghi danh thành viên ,để thuận tiện trong việc chia sẻ thông tin, chia sẻ kinh nghiệm sống giữa các thành viên, đồng thời quý vị cũng sẽ nhận được sự hỗ trợ kỹ thuật từ Ban Quản Trị trong quá trình sử dụng website này.
Việc ghi danh là hoàn toàn miễn phí và tự nguyện.

Ghi danh hoặc đăng nhập

Thành viên đang online:
Rộng Mở Tâm Hồn Viên Hiếu Thành Rộng Mở Tâm Hồn Huệ Lộc 1959 Rộng Mở Tâm Hồn Bữu Phước Rộng Mở Tâm Hồn Chúc Huy Rộng Mở Tâm Hồn Minh Pháp Tự Rộng Mở Tâm Hồn minh hung thich Rộng Mở Tâm Hồn Diệu Âm Phúc Thành Rộng Mở Tâm Hồn Phan Huy Triều Rộng Mở Tâm Hồn Phạm Thiên Rộng Mở Tâm Hồn Trương Quang Quý Rộng Mở Tâm Hồn Johny Rộng Mở Tâm Hồn Dinhvinh1964 Rộng Mở Tâm Hồn Pascal Bui Rộng Mở Tâm Hồn Vạn Phúc Rộng Mở Tâm Hồn Giác Quý Rộng Mở Tâm Hồn Trần Thị Huyền Rộng Mở Tâm Hồn Chanhniem Forever Rộng Mở Tâm Hồn NGUYỄN TRỌNG TÀI Rộng Mở Tâm Hồn KỲ Rộng Mở Tâm Hồn Dương Ngọc Cường Rộng Mở Tâm Hồn Mr. Device Rộng Mở Tâm Hồn Tri Huynh Rộng Mở Tâm Hồn Thích Nguyên Mạnh Rộng Mở Tâm Hồn Thích Quảng Ba Rộng Mở Tâm Hồn T TH Rộng Mở Tâm Hồn Tam Thien Tam Rộng Mở Tâm Hồn Nguyễn Sĩ Long Rộng Mở Tâm Hồn caokiem Rộng Mở Tâm Hồn hoangquycong Rộng Mở Tâm Hồn Lãn Tử Rộng Mở Tâm Hồn Ton That Nguyen Rộng Mở Tâm Hồn ngtieudao Rộng Mở Tâm Hồn Lê Quốc Việt Rộng Mở Tâm Hồn Du Miên Rộng Mở Tâm Hồn Quang-Tu Vu Rộng Mở Tâm Hồn phamthanh210 Rộng Mở Tâm Hồn An Khang 63 Rộng Mở Tâm Hồn zeus7777 Rộng Mở Tâm Hồn Trương Ngọc Trân Rộng Mở Tâm Hồn Diệu Tiến ... ...

... ...