Tôi không thể thay đổi hướng gió, nhưng tôi có thể điều chỉnh cánh buồm để luôn đi đến đích. (I can't change the direction of the wind, but I can adjust my sails to always reach my destination.)Jimmy Dean

Hạnh phúc không phải là điều có sẵn. Hạnh phúc đến từ chính những hành vi của bạn. (Happiness is not something ready made. It comes from your own actions.)Đức Đạt-lai Lạt-ma XIV
Không có ai là vô dụng trong thế giới này khi làm nhẹ bớt đi gánh nặng của người khác. (No one is useless in this world who lightens the burdens of another. )Charles Dickens
Như bông hoa tươi đẹp, có sắc lại thêm hương; cũng vậy, lời khéo nói, có làm, có kết quả.Kinh Pháp cú (Kệ số 52)
Người ta thuận theo sự mong ước tầm thường, cầu lấy danh tiếng. Khi được danh tiếng thì thân không còn nữa.Kinh Bốn mươi hai chương
Một người trở nên ích kỷ không phải vì chạy theo lợi ích riêng, mà chỉ vì không quan tâm đến những người quanh mình. (A man is called selfish not for pursuing his own good, but for neglecting his neighbor's.)Richard Whately
Những chướng ngại không thể làm cho bạn dừng lại. Nếu gặp phải một bức tường, đừng quay lại và bỏ cuộc, hãy tìm cách trèo lên, vượt qua hoặc đi vòng qua nó. (Obstacles don’t have to stop you. If you run into a wall, don’t turn around and give up. Figure out how to climb it, go through it, or work around it. )Michael Jordon
Ai sống một trăm năm, lười nhác không tinh tấn, tốt hơn sống một ngày, tinh tấn tận sức mình.Kinh Pháp cú (Kệ số 112)
Nếu muốn người khác được hạnh phúc, hãy thực tập từ bi. Nếu muốn chính mình được hạnh phúc, hãy thực tập từ bi.Đức Đạt-lai Lạt-ma XIV
Dầu nói ra ngàn câu nhưng không lợi ích gì, tốt hơn nói một câu có nghĩa, nghe xong tâm ý được an tịnh vui thích.Kinh Pháp cú (Kệ số 101)
Hãy đạt đến thành công bằng vào việc phụng sự người khác, không phải dựa vào phí tổn mà người khác phải trả. (Earn your success based on service to others, not at the expense of others.)H. Jackson Brown, Jr.

  1. Trang chủ
  2. Danh mục
  3. Trang luyện nghe tiếng Anh trực tuyến
  4. Đang nghe bài: The Welland Canal

Trang chủ »» Danh mục »» Trang luyện nghe tiếng Anh trực tuyến »» Đang nghe bài: The Welland Canal »»

««
»» Đang nghe bài: The Welland Canal


You are listening to the article: The Welland Canal
Listen and check your understanding by viewing the text.

» VIEW TEXT / HIDE TEXT « 


Before railways and automobiles became common, transporting goods over long
distances was a difficult chore. In early North America, roads were often bad or non
existent. In the winter, snow and cold weather made travel difficult. Frontier farmers had
trouble selling their crops because it was hard to get them to the cities.
Often rivers and lakes were the best ways to travel. Fur traders carried their furs and
other supplies in canoes. But even large canoes were not big enough to hold a shipment
of wheat. Rapids and waterfalls meant that goods had to be taken out of the canoe and
carried to the next body of calm water.
One way to improve water transportation was to build a canal. In New York State,
Governor DeWitt Clinton had constructed the Erie Canal from the Niagara River to the
Hudson River, soon after the War of 1812.
Because relations between the United States and Canada were still not very friendly, this
was another reason to build a canal on the Canadian side. Canals could be used to move
supplies and troops during wartime. Sometimes the British government would forbid
Canadian farmers to sell food to the U.S.A. Without a canal to move their farm produce,
crops were sometimes left to rot.
A St. Catharines, Ontario, merchant named William Hamilton Merritt thought about all
these things in the 1820s. He also thought that flourmills needed a more reliable source
of water to operate.
St. Catharines is on TwelveMile Creek below the Niagara Escarpment. This creek runs
towards Lake Ontario. It rises above the Escarpment, which stands from 150 to 300 feet
high, then runs towards Lake Ontario. If Merritt could join the TwelveMile Creek to one of
the rivers, which ran to Lake Erie, the canal would provide transportation and waterpower.
The problem was to find a way to move boats up the escarpment.
From 1824 to 1829, Merritt and his friends hired labourers to dig away tons of dirt and
rock. Nearly all the work was done with shovels, pickaxes, horses and wagons. In places,
the ground was soft and landslides occurred. In other places, the men had to dig through
solid granite rock.
Merritt's main problem, however, was raising the money to pay for the construction. After
sinking all the money that he, his family and friends had into the canal, more was needed.
Merritt went to Toronto, New York and finally London, England to get the financial
support he needed.
The problem of getting the boats to climb the escarpment was solved by a series of 35
wooden locks. These carried a ship 327 feet upwards. The ship would enter a lock with a
small amount of water. More water would come into the lock, lifting the boat another ten
or fifteen feet. Then the ship would move into the next lock, and be lifted up again. Boats
going in the opposite direction were lowered instead of lifted.
The Welland Canal has been rebuilt three times since the first canal opened in 1829. Now
large seagoing and lake vessels cross the Niagara Peninsula from Lake Ontario to Lake
Erie. They carry grain, coal, iron ore, oil and many other bulk products. The Welland
Canal remains one of the most important commercial waterways in the world.

» CHOOSE LEVEL «




Tiếp tục nghe? 🎧

Bạn có muốn nghe tiếp từ phân đoạn đã dừng không?


Quý vị đang truy cập từ IP 216.73.216.129 và chưa ghi danh hoặc đăng nhập trên máy tính này. Nếu là thành viên, quý vị chỉ cần đăng nhập một lần duy nhất trên thiết bị truy cập, bằng email và mật khẩu đã chọn.
Chúng tôi khuyến khích việc ghi danh thành viên ,để thuận tiện trong việc chia sẻ thông tin, chia sẻ kinh nghiệm sống giữa các thành viên, đồng thời quý vị cũng sẽ nhận được sự hỗ trợ kỹ thuật từ Ban Quản Trị trong quá trình sử dụng website này.
Việc ghi danh là hoàn toàn miễn phí và tự nguyện.

Ghi danh hoặc đăng nhập

Thành viên đang online:
Rộng Mở Tâm Hồn Viên Hiếu Thành Rộng Mở Tâm Hồn Huệ Lộc 1959 Rộng Mở Tâm Hồn Bữu Phước Rộng Mở Tâm Hồn Chúc Huy Rộng Mở Tâm Hồn Minh Pháp Tự Rộng Mở Tâm Hồn minh hung thich Rộng Mở Tâm Hồn Diệu Âm Phúc Thành Rộng Mở Tâm Hồn Phan Huy Triều Rộng Mở Tâm Hồn Phạm Thiên Rộng Mở Tâm Hồn Trương Quang Quý Rộng Mở Tâm Hồn Johny Rộng Mở Tâm Hồn Dinhvinh1964 Rộng Mở Tâm Hồn Pascal Bui Rộng Mở Tâm Hồn Vạn Phúc Rộng Mở Tâm Hồn Giác Quý Rộng Mở Tâm Hồn Trần Thị Huyền Rộng Mở Tâm Hồn Chanhniem Forever Rộng Mở Tâm Hồn NGUYỄN TRỌNG TÀI Rộng Mở Tâm Hồn KỲ Rộng Mở Tâm Hồn Dương Ngọc Cường Rộng Mở Tâm Hồn Mr. Device Rộng Mở Tâm Hồn Tri Huynh Rộng Mở Tâm Hồn Thích Nguyên Mạnh Rộng Mở Tâm Hồn Thích Quảng Ba Rộng Mở Tâm Hồn T TH Rộng Mở Tâm Hồn Tam Thien Tam Rộng Mở Tâm Hồn Nguyễn Sĩ Long Rộng Mở Tâm Hồn caokiem Rộng Mở Tâm Hồn hoangquycong Rộng Mở Tâm Hồn Lãn Tử Rộng Mở Tâm Hồn Ton That Nguyen Rộng Mở Tâm Hồn ngtieudao Rộng Mở Tâm Hồn Lê Quốc Việt Rộng Mở Tâm Hồn Du Miên Rộng Mở Tâm Hồn Quang-Tu Vu Rộng Mở Tâm Hồn phamthanh210 Rộng Mở Tâm Hồn An Khang 63 Rộng Mở Tâm Hồn zeus7777 Rộng Mở Tâm Hồn Trương Ngọc Trân Rộng Mở Tâm Hồn Diệu Tiến ... ...

... ...