Chim Sắt Khổng Lồ đầu Thế kỷ 21
Nguyễn Quý Đại
Con người được Thượng Đế tạo thành và sinh sống trên trái đất đã nhiều triệu năm, từ thời ăn lông ở lổ, dần dần con Người tiến hoá và văn minh hơn... thời sơ khai phương tiện lưu thông vận chuyển, hay sản xuất. Con người phải nhờ các gia súc như : trâu, bò, ngựa, lạc đà, làm phương tiện. Nhưng càng ngày con Người Văn minh tiến bộ, Khoa học và kỷ nghệ luôn phát triển để phục vụ đời sống đầy đủ tiện nghi hơn, biết chế tạo xe, tàu, làm phương tiện trên đường bộ, trên biển trên sông, nhìn con chim bay trên vàm trời cao con Người tiếp tục muốn chinh phục không gian. Những năm đầu thí nghiệm khó khăn, rồi tiếp tục qua nhiều thế hệ đã thành công, chế tạo những con chim sắt nặng hàng ngàn tấn bay lên không gian, thám hiểm nguyệt cầu, nhìn lại lịch sử ngành hàng không qua từng giai đoạn
Năm 1783 B. Montgolfier (1745-1799)
chế nhiệt khí cầu Heissluftbahnballon/ ballon Montgolfière và
Charles Jacques Alexandre (1746-1823) nhà Vật lý học chế khinh
khí cầu với nguyên tố hoá học Wasserstoffballon / ballon charlière.
Năm 1784 với kinh khí cầu bay
qua Aermelkanal biển Manche giữa Pháp-Anh
Năm 1784 Joseph Montgolfier (1740-1810)
người biết về nguyên lý nhảy dù
Năm 1852 lần đầu bay thử
kinh khí cầu có máy hơi nước làm động lực
Năm 1891 Otto Lilienthal (1848-1896)
cùng em Gustav Lielienthal (1849-1933) phát minh ra máy bay, bay lượn
trong không gian và ông Otto là người đầu tiên tử nạn về
nghề nghiệp không gian..
1903 hai anh em Orville Wright (1871-1948)
và Wilbur W. (1867-1912) chế chiếc máy bay đầu tiên dài 53 m
hai tầng có động cơ bay thành công ở Gưttingen (Germany) vào
ngày 17.12.1903
 |
 |
|
|
Các khoa học gia tiếp tục nghiên cứu và phát minh qua các năm 1907,1909,1910,1915,1919, 1926 ... được các công ty lớn chế tạo thành công về kỷ nghệ không gian. Tôi tóm lược ngắn khoảng thời gian về các hãng hàng không sản xuất nỗi tiếng hiện nay:
Năm 1926 hãng Lufthansa Đức bay thành công qua Bắc cực,
Năm 1927 chuyến bay dài từ New York đến Paris lần đầu không ngừng trong thời gian 33,5 tiếng do phi công Charles A Lindberg điều khiển (ngày nay khoảng 8 tiếng )
Ngày 9 tháng 1 năm 1969 lần đầu chiếc Boeing Jumbo-Jet 747 nặng 320 tấn được sử dụng, và tiếp tục sản xuất thêm loại 777 lớn nhất
Năm 1969-1979 hai hãng hàng Không Anh Pháp chế tạo chiếc Concorde bay nhanh 2600 Km/h, sử dụng từ ngày 02.3.1969 đến tháng 7 năm 2000 viø lý do kỷ thuật máy bay bốc cháy, rơi khi vưà cất cánh khỏi Paris không xa làm thiệt mạn 113 du khách, đến năm 2003 phải ngưng hoạt động viø quá tốn kém nhiên liệu, tiền Ticket quá đắc, những chiếc Concorde còn lại đưa vào các viện bảo tàng
Năm 1972 chiếc Airbus A300 ra đời ngày 28.10.1972để cạnh tranh lại hãng Boeing của Hoa Kỳ, các năm sau sản xuất các loại Airbus 320-340.. Những phi cơ dân sự được cải tiến không ngừng để phục vụ du khách liên lục địa, tuy nhiên về vấn đề Quốc phòng chính phủ Hoa Kỳ cũng đã tài trợ các chương trình nghiên cứu tốn kém để chế những phi cơ chiến đấu tối tân như hãng Boeing sản xuất phi cơ chiến lược
B-52 trước 1975 đã sử dụng ở chiến trường Việt Nam
Dài 48,5 m
Cao 12,4m
Cánh dài 56,4m
Tốc độ 1.047 km/h
Trọng lượng ( không tải)
83.250 kg
Trọng lượng lúc cất cánh
219.600 Kg
Tấm xa 14.162 km và vũ khí 31.500
kg bom đạn
Chiến đấu cơ B-1 (B-2)
Chiều dài 44,5 m
Cánh dài 41,8 m
Chiều cao 10,4 m
Trọng lượng không tải 86.183
Kg
Trọng lượng lúc cất cánh
216.634 Kg
Tốc độ trên 1.448 km/h vũ
khí chở 84 bom Mk-82, hoặc thủy lôi Mk 62, 30 bom mẹ CBU 87/89
và 24 bom GBU-31 hay Mk 84 theo hệ thống định vị
Ngoài ra hãng Lockheed chế tạo
từ năm 1981 máy bay tàng hình
F -117 A Nighthawk
Chiều dài 20,3 m
Chiều cao 3,8 m
Trọng lượng 23.625 Kg
Cánh dài 13,3 m
Tốc độ siêu thanh chỉ cần
một phi công
Các trung tâm nghiên cứu về không gian như NASA, chế tạo các phi thuyền như Apollo 11 khởi hành 16.7.1969 đáp lần đầu tiên xuống nguyệt cầu 24.7.1969, chuyên bay thành công của ba phi hành gia là : N.A Armstrong, E E Aldirin; M. Collins khám phá mặt Hằng Nga bị rổ và nhiều mụn, không đẹp như các thi nhân thường ca tụng. Tiếp tục các chuyến bay Discovery, Comlumbia các vệ tinh thám hiểm không gian ...
Người đấu tiên trên Nguyệt cầu
Đầu năm 2005 hãng Airbus Âu Châu được phối hợp của 4 quốc gia Âu Châu , Anh-Pháp- Đức-Tây Ban Nha, cho biết chế tạo thành công chào đời chiếc A 380 khổng lồ nhất . Trong buổi lễ khai mặc ở Toulouse tham dự các nguyên thủ Quốc gia
Mô Hình A 380
Giám Đốc của Airbus là Mr. Noel Forgeard tuyên bố: "Đây là bước tiến nhảy vọt và điểm mốc của hàng không thế giới". Ông nói tiếp: "Nhân danh Airbus, Âu Châu đã viết lại một trang sử mới của ngành hành không đầu thế kỷ 21. Ông Robert Nuttal, Phó Giám Đốc Thị Trường nói thêm: "Đây là kết quả đáng vui mừng của 6,7 năm làm việc cực nhọc của cả ngàn người.
Sáng chế, nghiên cứu, thiết
kế và thực hiện máy bay này tốn kém khoảng 13.45 tỷ Euros.
Nhiều phi trường phải bỏ tiền chỉnh trang lại để đón
nhận A380. máy bay A380 với giá 210 triệu Euro một chiếc. Hãng
Airbus nhận nhiều đơn đặt hàng của 13 hãng hàng không quốc
tế. 122 chiếc A 380 và 17 chiếc A 380 F. Ca?c hãng đặt mua A380
sẽ chi 40 tỉ đôla để đưa máy bay vào hoạt động.
| Air France | 10 A380 | Malaysia Ailine | 6 A380 |
| Emirates | 41 A380 & 2 A 380F | Qantas | 12 A380 |
| Etihad | 4 A380 | Qatar Aiways | 2 A380 |
| Federal Express | 10 A380F | Singapore Airline | 10 A380 |
| ILFC | 5 A380 và 5 A 380F | Thai Airway | 6 A380 |
| Korea Air | 5 A380 | Virgin Atlantic | 6 A380 |
| Lufthansa | 15 A380 |
Đầu tháng tư năm nay 2005 là ngày chót bay thử trước khi chính thức rước hành khách vào năm 2006. Ông Forgeard xác nhận là Trung Quốc đã nhận mua A380 và giấy tờ sẽ xong xuôi trong vòng 2 tháng. Boeing đã ký một thoả thuận trị gía 7,2 tỷ đô la để cung cấp 60 phi cơ phản lực mới loại Dreamliner ? cho Trung Quốc
